盤(pán)點(diǎn)美國(guó)史上最便宜的航空母艦——福萊斯特號(hào)

航母作為海上最強(qiáng)戰(zhàn)斗力，往往造價(jià)都高達(dá)幾十億美元，航母不僅僅是貴在體積大，航母擁有最先進(jìn)的科技和裝備，因此研發(fā)成本極高。而美國(guó)福萊斯特號(hào)航母在戰(zhàn)后退役準(zhǔn)備出售，根據(jù)報(bào)道，美國(guó)海軍以象征性的1美分，將福萊斯特級(jí)航空母艦賣給了ESCO船舶公司，這樣的價(jià)格，令人震驚。

世界上最便宜的航空母艦

美國(guó)網(wǎng)站報(bào)道稱，美國(guó)海軍8日表示，已近與ESCO船舶公司達(dá)成協(xié)議，將一艘退役的“福里斯特爾”級(jí)（Forrestal-class）航母賣給后者，由其負(fù)責(zé)拆解并回收，這將成為世界上最便宜的航空母艦，令人震驚。

按理說(shuō)，航母這么個(gè)大東西怎么多不會(huì)便宜，但這次美國(guó)海軍只是象征性地收取了1美分——這是海軍可以支付的最低合同價(jià)格。　1美分是什么概念呢?100美分等于1美元，1美分也就差不多是人民幣6分錢(qián)，咱們中國(guó)人都能買來(lái)玩玩。今后這個(gè)世界上最便宜的航母記錄應(yīng)該不可能有人能打破了。ESCO船舶公司需要自己負(fù)責(zé)把這艘航母從羅德島紐波特海軍基地拖走并拆解的各種費(fèi)用，但是能轉(zhuǎn)而通過(guò)出售廢金屬獲利。

福萊斯特航空母艦共建有4艘，20世紀(jì)50年代服役，是美國(guó)戰(zhàn)后建造的第一級(jí)航空母艦，為裝備新式噴氣式專門(mén)設(shè)計(jì)。該級(jí)航母首次采用蒸汽彈射器，也是美國(guó)歷史上第一艘在龍骨上建有斜角甲板的航空母艦。

命運(yùn)坎坷，多次被自身攜帶武器炸傷

　　1967年，正在越南執(zhí)行軍事任務(wù)的福萊斯特號(hào)，其飛行甲板上的一架艦載機(jī)所掛載的空地導(dǎo)彈因?yàn)殪o電起火，最終引起了連環(huán)爆炸，最終釀成了134人死亡，21架飛機(jī)被毀，另有43架嚴(yán)重受損的嚴(yán)重事故，出師未捷的福萊斯特號(hào)最終放棄任務(wù)返回美國(guó)本土維修。重修艘航空母艦花費(fèi)了7200萬(wàn)美元。

　　而535天后，也就是在1969年的1月14日，厄運(yùn)再次降臨到他的頭上，又是一架F-4艦載機(jī)所攜帶的空地導(dǎo)彈因?yàn)殪o電發(fā)生燃燒，進(jìn)而引起爆炸。這一次事故造成了艦上8名人員的死亡和15架飛機(jī)的嚴(yán)重受損，并帶來(lái)了5.6億美元的損失。美國(guó)海軍高層大為惱火。他們?nèi)f萬(wàn)沒(méi)有想到苦心建造的“福萊斯特”號(hào)航空母艦竟然如此短命。

該級(jí)艦首次采用蒸汽彈射器，飛行甲板吸取英國(guó)航空母艦的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，將傳統(tǒng)的直通式飛行甲板改變?yōu)樾苯?，直通混合布置的飛行甲板，使整個(gè)飛行甲板形成起飛，待機(jī)和降落3個(gè)區(qū)，可同時(shí)進(jìn)行起飛和著艦作業(yè)，從而形成了美國(guó)當(dāng)今航空母艦的基本模式。

首艦“福萊斯特號(hào)”，以美國(guó)前海軍部長(zhǎng)、第一任國(guó)防部長(zhǎng)吉姆斯·文森斯·福萊斯特為名，由紐波斯特船廠建造，1952年7月14日開(kāi)工，1954年12月11日下水，1955年10月1日完工。建造這艘超級(jí)航母動(dòng)用了超過(guò)1.6萬(wàn)名工程師、繪圖員和工匠，花費(fèi)了2.17億美元，按現(xiàn)在價(jià)值算相當(dāng)于20億美元。

美國(guó)福萊斯特號(hào)航母還參加過(guò)越南戰(zhàn)爭(zhēng)，對(duì)越南北方的橋梁、倉(cāng)庫(kù)、薩姆防空導(dǎo)彈發(fā)射陣地和機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了狂轟爛炸。在此后的4天時(shí)間里，其艦載機(jī)出動(dòng)了150架次而無(wú)一損失。很大程度上彌補(bǔ)了美國(guó)的火力不足。

據(jù)美國(guó)海軍方面的消息，ESCO船舶公司之所以能夠以1美分的價(jià)格購(gòu)得“福里斯特爾”號(hào)，是經(jīng)過(guò)了對(duì)拖運(yùn)和拆卸這艘超級(jí)航母、以及可回收廢金屬的價(jià)值之間進(jìn)行評(píng)估后，做出的最終決定。

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